Batterie als häufigste Pannenursache

Mit knapp über 46 Prozent aller ADAC-Einsätze im Jahr 2021 ist die Batterie die häufigste Pannenursache. Und das gleich doppelt: Der Starter-Akku war zunehmend auch für Defekte bei E-Autos verantwortlich. Insgesamt kommen die Gelben Engel auf 3,49 Millionen Einsätze. Das sind 3,1 Prozent mehr als 2020 - aber immer noch deutlich weniger als im Vor-Corona-Jahr 2019.

Der Anteil der Batterie-Ausfälle ist identisch mit denen aus den Vorjahren. "Auch die danach folgenden Pannenursachen haben sich in den letzten Jahren nicht verändert", heißt es beim Automobilclub. "Auf Platz zwei liegen Pannen durch Motor und Motormanagement mit 15,5 Prozent, danach folgen sonstige Ursachen wie Karosserie, Lenkung oder Fahrwerk mit 14,8 Prozent und Generator, Anlasser, Verkabelung mit 10,3 Prozent."

Deutlich erkennbar ist der stetige Zuwachs von Stromern auf unseren Straßen. Die Zahl der entsprechenden Panneneinsätze stieg von 2020 auf 2021 von gut 9.000 auf mehr als 25.000 an. Pannenursache Nummer eins war auch bei den E-Autos die Starterbatterie. Spezielle Bauteile wie Akku, Elektromotor oder Ladetechnik sind dagegen laut ADAC selten für Pannen verantwortlich.