Vom Werkstattgeheimnis zur Straßensensation: Die unerwartete Magie des Turboladers
Turbogeladene Motoren sind in Pkw, Nutzfahrzeugen und im Motorsport weit verbreitet, weil sie ein hohes Drehmoment bei
Euro NCAP: Nur wenig Sterne für Stellantis
Jeep Avenger im Euro NCAP-Test 2024. Foto: Autoren-Union Mobilität/Euro NCAP
Jeep Avenger im Euro NCAP-Test 2024. Foto: Autoren-Union Mobilität/Euro NCAP
Jeep Avenger im Euro NCAP-Test 2024. Foto: Autoren-Union Mobilität/Euro NCAP
Audi Q6 e-Tron beim Euro NCAP 2024. Foto: Autoren-Union Mobilität
Ford Explorer im Euro NCAP-Test 2024. Foto: Autoren-Union Mobilität/Euro NCAP
XPeng G6 im Euro NCAP-Test 2024. Foto: Autoren-Union Mobilität/Euro NCAP
Subaru Crosstrek im Euro NCAP-Test 2024. Foto: Autoren-Union Mobilität/Euro NCAP
Subaru Crosstrek im Euro NCAP-Test 2024. Foto: Autoren-Union Mobilität/Euro NCAP
Renault Symbioz beim Euro NCAP 2024. Foto: Autoren-Union Mobilität/Euro NCAP
Das europäische Sicherheitsprogramm Euro NCAP hat erneut mehrere neue Automodelle auf Crashsicherheit und die Zuverlässigkeit ihrer Assistenzsysteme getestet, darunter den Audi Q6 e-tron, Ford Explorer, Subaru Crosstrek, Xpeng G6 sowie den Renault Symbioz und Jeep Avenger. Größte Überraschung: Der mehrfach preisgekrönte Jeep bekam in der aufwändigen Testprozedur (s. Video) nur eine Drei-Sterne-Bewertung. Aber auch Renault schwächelt.
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