Norton Atlas und Atlas GT - Kurs auf neue Horizonte
SP-X/Solihull. Die Traditionsmarke Norton bereitet den Neustart mit zwei komplett neuen Modellfamilien vor. Neben
Triumph Tiger 900 leistet 13 PS mehr
Triumph Tiger 900 Rally Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 GT Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 GT Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 GT Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 GT Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 GT Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 GT Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 GT Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 Rally Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 Rally Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 Rally Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 Rally Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 Rally Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 Rally Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 Rally Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 Rally Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 Rally Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 Rally Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900 Rally Pro. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Tiger 900. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph hebt die Tiger 900 im nächsten Jahr auf eine neue Stufe. Der bekannte, aber umfangreich überarbeitete Dreizylinder-Motor liefert mit 108 PS (79 kW) künftig 13 Prozent mehr Leistung (vorher: 95 PS). Das maximale Drehmoment steigt um drei Newtonmeter auf 90 Nm. Dabei soll die Tiger bis zu neun Prozent sparsamer sein.
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