Giant legt STP-Serie neu auf - Drei Bikes für junge Hüpfer
SP-X/Erkrath. Giant hat seine auf junge Mountainbiker zugeschnittene STP-Baureihe überarbeitet. Die Familie umfasst
Nicht selten müssen sich Radfahrer abmühen, um Luft in ihre Fahrradreifen zu kriegen. Oftmals ist das fummelig, zudem passen Pumpe und Ventil nicht immer zueinander. Clik Valve hat diese Probleme nicht.
Clik Valve heißt ein neues Ventilsystem für Fahrradreifen von Schwalbe Foto: Schwalbe
Mit dem Fahrradventil Clik Valve will der Reifenspezialist Schwalbe einen neuen Standard als Alternative zu Sclaverand-, Auto- oder Dunlop-Ventilen etablieren. Das neue Ventil verspricht ein vereinfachtes Aufpumpen von Reifen. Der Pumpenkopf wird einfach über das Ventil gestülpt, rastet mit einem hörbaren Klick ein und bildet so eine feste Verbindung mit der Ventilöffnung. Dieses System ermöglicht unter anderem eine Einhandbedienung. Außerdem muss der Anwender nicht schrauben, da ein einfaches Aufstecken bzw. Abziehen des Pumpenkopfes ausreicht. Schließlich soll das System die Gefahr von Luftverlust beim Aufpumpen verringern.
Im Inneren des Clik Valve befindet sich eine Feder, die das Ventil schließt und so verhindert, dass Luft aus dem aufgepumpten Schlauch entweicht. Wird der passende Clik Valve-Kopf über das Ventil gestülpt, wird die Feder zusammengedrückt und der Luftkanal im Ventil geöffnet. Diese Öffnung soll speziell bei Tubeless-Reifen einen um bis zu 50 Prozent höheren Luftdurchlass als bei einem SV-Ventil ermöglichen.
Schwalbe bietet das Clik Valve noch in diesem Jahr zunächst als Nachrüstsatz für 17 Euro für alle bisher bekannten Ventiltypen inklusive eines Adapters für viele Pumpen an. Später sollen erste Schläuche mit dem neuen Clik Valve sowie passende Pumpen von Anbietern wie SKS folgen.
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