Giant legt STP-Serie neu auf - Drei Bikes für junge Hüpfer
SP-X/Erkrath. Giant hat seine auf junge Mountainbiker zugeschnittene STP-Baureihe überarbeitet. Die Familie umfasst
Die Zahl der bei E-Scooter-Unfällen verletzten Personen in Deutschland ist vergangenes Jahr deutlich gestiegen. Bei den Unfalltoten kam es sogar zu einer Verdoppelung. Der Grund dafür ist einfach.
E-Scooter gehören in Deutschland mittlerweile zum Straßenbild. Recht selten werden sie von alten Menschen genutzt Foto: SP-X/Mario Hommen
E-Scooter haben sich vielerorts in Deutschland als beliebtes Verkehrsmittel etabliert. Damit einher geht auch ein Anstieg der Unfallzahlen mit E-Scootern, wie das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilt. So stieg die Zahl der E-Scooter-Unfälle mit Personenschaden im vergangenen Jahr um 14% auf 9.425. Die Zahl der bei E-Scooter-Unfällen getöteten Personen verdoppelte sich sogar von 11 auf 22. Insgesamt bleibt der Anteil der E-Scooter am Unfallgeschehen laut Destatis trotz des leichten Anstiegs aber gering. Die häufigsten Unfallursachen sind ,,falsche Straßenbenutzung" und ,,Alkoholeinfluss".
Auffällig bei der Analyse der Altersstruktur der bei E-Scooter-Unfällen verletzten Personen ist der hohe Anteil junger Menschen. So waren 41,6 % der Verunglückten jünger als 25 Jahre und 80,4 % jünger als 45 Jahre. Nur 3,4 % gehörten der Altersgruppe 65+ an. Zum Vergleich: Bei Verkehrsunfällen mit Fahrrädern und Pedelecs waren knapp 20 % der 2023 Verunglückten 65 Jahre und älter. 48,7 % gehörten der Altersgruppe bis 45 Jahre an, 22,1 % waren nicht älter als 25 Jahre.
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