ADAC testet Kinderfahrradsitze - Zwei fallen durch

Der ADAC hat bei insgesamt 16 Kinderfahrradsitze unter anderem das Crashverhalten geprüft. Zwei Sitze sind durchgefallen. Allerdings nicht wegen ihrer Crash-Performance.

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Der ADAC hat Farradkindersitze auch Real-Crashtests ausgesetzt Foto: ADAC

Der ADAC hat insgesamt 16 aktuelle Fahrradkindersitze für die Gepäckträger- und Sattelrohrmontage unter die Lupe genommen und ihre Sicherheit in Crashtests mit Front- und Seitenaufprall geprüft. 9 Testkandidaten erhielten die Note ,,gut", 5 ein ,,befriedigend", 2 fielen durch.

Die Tester untersuchten jeweils ein Modell für die Sattelrohrmontage und ein Modell für die Gepäckträgerbefestigung desselben Herstellers. Ein übergreifendes Ergebnis dabei: Bei den meisten Herstellern erwiesen sich die Sitze für die Gepäckträgerbefestigung beim Fahren als stabiler und für die Kinder als bequemer.

Einzige Ausnahme waren die Modelle von OKBaby, die bei beiden Montagevarianten ähnlich gute Eigenschaften aufwiesen und die Tester insgesamt am meisten überzeugten. Hervorgehoben wurden beim Testsieger die Sicherheitsmerkmale im Kopfbereich, die Liegefunktion (Sattelstange), ein Schloss und der vergleichsweise günstige Preis von 70 Euro. Die jeweils zweitplatzierten Modelle von Bellelli waren mit 45 bzw. 50 Euro günstiger.

Durchgefallen sind dagegen die beiden Kindersitze von Quibbel, die Schadstoffe an den Gurtpolstern aufwiesen, weshalb sich das ,,mangelhaft" dieser Einzelwertung auch auf die Gesamtwertung auswirkt. Außerdem rutschte eine Fußstütze bei der Normbelastung von 22 Kilogramm nach unten durch.

Die Sitze überstanden die Crashtests mit Kleinkinder-Dummys unterschiedlich gut. Bei einigen brach die Halterung oder der Kunststoff der Sitzschale, was ein erhöhtes Verletzungsrisiko bedeutet, wenn sich der Sitz vom Fahrrad löst.

Die Crashexperten haben außerdem das System ,,Kindersitz vor dem Fahrer" kritisch beäugt. Der Verkehrsclub hält es für nur bedingt empfehlenswert, da bei vielen Fahrrädern die Montage wegen ungeeigneter Gabelschäfte schwierig ist und der Fahrer das Kind bei einem Aufprall treffen kann.

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