Giant legt STP-Serie neu auf - Drei Bikes für junge Hüpfer
SP-X/Erkrath. Giant hat seine auf junge Mountainbiker zugeschnittene STP-Baureihe überarbeitet. Die Familie umfasst
Eigentlich sieht das Sinus iX11 auf den ersten Blick gar nicht wie ein Pedelec aus. Der Trick: Batterie und Motor hat der Hersteller geschickt in die Rahmenkonstruktion integriert.
Winora bringt im Herbst 2017 mit dem Sinus iX11 ein neues Pedelec-Modell für den täglichen Einsatz in der Stadt in den Markt. Das E-Bike zeichnet sich durch ein besonders elegantes Design sowie eine anspruchsvolle Ausstattung aus.
Auffällig am Sinus iX11 ist seine schnörkellose und aufgeräumte Optik. Entscheidend dafür ist der Einsatz der neuen Akku-Generation Powertube von Bosch, die eine saubere Integration der Batterie im wuchtigen Unterrohr erlaubt. Zusammen mit dem 75 Newtonmeter starken Performance-CX-Motor bildet das Rahmenrohr eine optische Einheit. Innenverlegte Kabel und Züge sorgen zusätzlich für ein aufgeräumtes Erscheinungsbild.
Neben der Antriebseinheit mit spritzigen E-Motor, Intuvia-Display und 500-Wh-Batterie bietet die rund 24 Kilogramm schwere Winora-Neuheit noch weitere attraktive Ausstattungsdetails. Dazu gehören eine Federgabel vorne mit 6,3 Zentimetern Federweg, ein Packtaschenträger mit integriertem Rücklicht, ein Milo-Sattel von Selle Royal sowie ein Tapered-Steuerrohr, das für mehr Steifigkeit sorgt. Zudem gibt es M445-Shimano-Scheibenbremsen (vorne 180 mm/hinten 160 mm) sowie eine Shimano-Kettenschaltung der Linie Deore XT mit elf Gängen.
Das ab September für 3.000 Euro ausschließlich in Silber erhältliche Sinua iX11 gibt es für Damen in den Größen 44, 48 und 52 Zentimeter, für Herren stehen die Formate 48, 52, 56 und 60 Zentimeter zur Wahl.
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