Kia wertet den Stonic auf
Überarbeitet und aufgewertet schickt Kia den Stonic Ende des vierten Quartals ins neue Modelljahr. Auffälligste
Lancia Ypsilon für den Rallye-Nachwuchs
Lancia Ypsilon HF Racing. Photo: Stellantis via Autoren-Union Mobilität
Lancia Ypsilon HF Racing. Photo: Stellantis via Autoren-Union Mobilität
Lancia Ypsilon HF Racing. Photo: Stellantis via Autoren-Union Mobilität
Lancia Ypsilon HF Racing. Photo: Stellantis via Autoren-Union Mobilität
Lancia Ypsilon HF Racing. Photo: Stellantis via Autoren-Union Mobilität
Lancia Ypsilon HF Racing. Photo: Stellantis via Autoren-Union Mobilität
Lancia Ypsilon HF Racing. Photo: Stellantis via Autoren-Union Mobilität
Lancia Ypsilon HF Racing. Photo: Stellantis via Autoren-Union Mobilität
Lancia Ypsilon HF Racing. Photo: Stellantis via Autoren-Union Mobilität
Lancia Ypsilon HF Racing. Photo: Stellantis via Autoren-Union Mobilität
Lancia Ypsilon HF Racing. Photo: Stellantis via Autoren-Union Mobilität
Noch lässt der Relaunch der Marke hierzulande auf sich warten, aber nach dem Ypsilon HF Rally 4 bringt Lancia mit dem Ypsilon HF Racing ein weiteres Fahrzeug für den Motorsport. Das für die Kategorie Rally 6 homologierte Modell ist mit einem 145 PS (107 kW) starken 1,2-Liter-Turbo-Motor mit drei Zylindern, sechs Gängen und einem mechanischen Sperrdifferential ausgerüstet. Lancia richtet sich damit vor allem an den Rallye-Nachwuchs.
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