Fiat erweitert seine Panda-Familie. Nach dem rein elektrischen Modell legt die italienische Stellantis-Tochter Ende Juli die Hybridvariante des Grande Panda nach. Sie kommt dort ins Spiel, wo Ladeinfrastruktur fehlt oder Alltagstauglichkeit gefragt ist – mit einem 110 PS (81 kW) starken 48-Volt-Mildhybrid-System, das seine Stärken im Stadtverkehr ausspielt. Der 21 kW-Elektromotor unterstützt beim Anfahren, übernimmt kurze Strecken im Kriechmodus und sorgt für effizientere Gangwechsel – alles eingebettet in ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das unauffällig und effizient für flüssige Übergänge sorgt.