Vom Werkstattgeheimnis zur Straßensensation: Die unerwartete Magie des Turboladers
Turbogeladene Motoren sind in Pkw, Nutzfahrzeugen und im Motorsport weit verbreitet, weil sie ein hohes Drehmoment bei
Erste Messungen an einer Turboprop mit synthetischem Kraftstoff
DLR-Forschungsflugzeug D328 Uplift während der Betankung mit synthetischem Kraftstoff. Foto: Autoren-Union Mobilität/DLR
DLR-Forschungsflugzeug D328 Uplift während der Emissionsmessungen am Flughafen Oberpfaffenhofen. Während der Pilot mit der Maschine am Boden stehend die verschiedenen Schubstufen des LTO-Zyklus (Landing and Take-Off-Cycle) durchläuft, nimmt die Sonde Abgasproben und leitet sie in das mobile Labor des DLR-Instituts für Verbrennungstechnik weiter, das in sicherer Entfernung zum Flugzeug steht (rechts). Foto: Autoren-Union Mobilität/DLR
Messsonde hinter dem DLR-Forschungsflugzeug D328 Uplift. Foto: Autoren-Union Mobilität/DLR
DLR-Forschungsflugzeug D328 Uplift. Foto: Autoren-Union Mobilität/DLR
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