Der neue Kia EV3 kommt Ende 2024 zu Preisen ab 36.000 Euro nach Deutschland Foto: Kia

Mit dem Design des EV3 beweist Kia einmal mehr bemerkenswerten Mut Foto: Kia

Zwar ist die Karosserieform im Kern ein pragmatischer Fünftürer mit Steilheck. Dank einiger eigenwilliger Akzente bietet sie eine robust und progressiv wirkende sowie aerodynamisch optimierte Außenhaut Foto: Kia

Wie bei anderen Modellen des Herstellers gibt es also auch im EV3 drei zu einer Einheit gerahmte Bildschirme mit zweimal 12,5 und einmal 5,5 Zoll Diagonale Foto: Kia

Obwohl sich im EV3 die Klimaanlage über den Touchscreen bedienen lässt, gibt es außerdem noch physische Bedientasten, um Raumklima zu regulieren Foto: Kia

In der Mittelkonsole gibt es ein kleines Tischchen, auf dem man während einer Ladepause zum Beispiel ein Notebook stellen kann Foto: Kia

Die Rückbank des EV3 bietet viel Beinfreiheit, einen störenden Kardantunnel gibt es nicht Foto: Kia

In den Kofferraum passen 460 Liter Gepäck Foto: Kia

Die Lehne der Rückbank lässt sich klassisch zweigeteilt umlegen Foto: Kia

Liegt der Zwischenboden im Kofferraum auf der oberen Stufe, bildet er mit dem Rückbankrücken ein ebene Fläche Foto: Kia

Außerdem bietet der EV3 einen Frunk mit Platz für 25 Liter Foto: Kia

An einer Schnellladesäule in Korea konnten wir Strom tanken. Laut Ladeanzeige wurde zwischenzeitlich mit 130 kW geladen Foto: Kia

In rund 9 Minuten haben wir so über 15 kWh nachgeladen Foto: SP-X/Mario Hommen

Der EV3 trägt optional 19 Zoll große Räder mit auffälligem Felgendesign Foto: Kia

Zu den markanten Details des EV3 gehören seine zweiteiligen Rückleuchten Foto: Kia