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Der Polestar 3 ist ein stattliches SUV im Oberklasse-Segment mit speziellem Design Foto: Polestar

Sachlich: das Heck mit durchgehender Lichtleiste und einem coupéartigen Dachabschluss Foto: Polestar

Die Front zeigt die skandinavische Designlinie des Polestar 3 am besten Foto: Polestar

Der Polestar 3 basiert noch auf der SPA 2-Plattform von Volvo, die für Verbrenner entwickelt wurde Foto: Polestar

Hochbeinig: 21-Zoll-Räder und Luftfederung sorgen für eine Bodenfeiheit von 20 bis 25 Zentimetern Foto: Polestar

Sachlich und informativ: die Anzeigen im skandinavisch-asiatischen Polestar 3 Foto: Polestar

Unter der Klappe vorne bietet ein Frunk Platz für Ladekabel und Co Foto: Polestar
Die Erwartungen des Herstellers an den Polestar 3 sind hoch. Er soll zusammen mit dem fast gleichzeitig startenden Polestar 4 die chinesisch-schwedische Marke auf die Überholspur bringen.
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Was war das für ein Jubilieren in Berlin. Wir bekommen eine neue Regierung. Und die wirkt schon, bevor der erste
Die Feierlaune ist den Beschäftigten der Kölner Ford-Werke längst vergangen, zu groß sind die Zukunftsängste,

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