Kennzeichenerkennung als Schlüsseltechnologie im Parkraummanagement
Kennzeichenerkennung entwickelt sich zur zentralen Technologie für modernes Parkraummanagement, weil sie Zufahrt,

Wir haben es ausprobiert: So funktioniert das induktive Ladesystem von Mahle mit einem kleinen Smart EQ Fortwo. Foto: Autoren-Union Mobilität/Mahle

Mahles Positionierungssystem DIPS für induktives Laden von Elektrofahrzeugen. Foto: Autoren-Union Mobilität/Mahle

Wir haben es ausprobiert: So funktioniert das induktive Ladesystem von Mahle mit einem kleinen Smart EQ Fortwo. Foto: Autoren-Union Mobilität/Mahle

Arena del Futuro von Stellantis: Stationäres induktives Laden. Foto: Autoren-Union Mobilität/Stellantis

Technik für induktives Laden unter einem Elektroauto von Stellantis. Foto: Autoren-Union Mobilität/Stellantis
Surrend steuert der elektrische Smart die Parkbucht an. Es ist der kleine EQ Forwto, der eigentlich alle 100 Kilometer an den Stecker muss. Doch nicht dieses Modell. Es braucht überhaupt keine Stecker mehr, denn es kann induktiv geladen werden. Der weiße Smart EQ ist ein Versuchsfahrzeug des Stuttgarter Autozulieferers Mahle, der damit sein System zum induktiven Laden zeigt. Es funktioniert überraschend einfach.
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