Honda Prelude: Comeback für ein japanisches Coupé
Rund 25 Jahre nach dem Modellende holt Honda den Prelude nach Europa zurück. Die sechste Generation des
Fahrbericht: Lambretta X125 - Modernisierter Klassiker
Als Neuzugang komplettiert die Lambretta X125 das Modellprogramm der wiederbelebten italienischen Marke Foto: Stratmann
Die X125 bügelt narrensicher und unbeirrbar über jegliches Terrain hinweg Foto: Stratmann
Die mögliche Fahrdynamik nimmt das stabile Fahrwerksensemble achselzuckend zur Kenntnis Foto: Stratmann
Die doppelte Kurzschwinge an der Front sorgt für eine außergewöhnlich stabile Führung mit transparentem Lenkverhalten Foto: Stratmann
Die neue X125 zeichnet sich durch ein kantige Formensprache und langgestreckte Silhouette aus Foto: RKM
Als Tüpfelchen auf dem i versieht eine gezogene Zweiarmschwinge den Radführungsdienst an der Front Foto: RKM
Beim Cockpit der X125 setzt Lambretta auf ein monochromes LC-Display und eine analogen Drehzahlmesser Foto: RKM
Die Bedienelemente am Lenker könnten ruhig ein wenig filigraner ausfallen Foto: RKM
Ins Sitzbankfach passt lediglich ein Jethelm Foto: RKM
Die X125 steht auf 12-Zoll-Rädern. Vorne ist ein 120/70-Reifen aufgezogen Foto: RKM
Wie es sich gehört, verfügt der X125 über ein ABS-System an der Vorderradbremse Foto: RKM
Nicht alle ist perfekt bei diesem Klassiker der wiederbelebten Marke Lambretta. Doch in vielerlei Hinsicht wird die X125 ihrem ambitionierten Preis durchaus gerecht.
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