Honda Prelude: Comeback für ein japanisches Coupé
Rund 25 Jahre nach dem Modellende holt Honda den Prelude nach Europa zurück. Die sechste Generation des
Test: Honda CB650R mit E-Clutch - Warum nicht?
Die Honda CB650R zeigt in ihrer überarbeiteten Form, warum ein Vierzylinder-Reihenmotor auch im Zeitalter der Zweizylinder ein hochattraktiver Motorradantrieb ist Foto: Honda/Rita Niehues
Honda hat das Naked Bike nun maßvoll überarbeitet Foto: Honda/Rita Niehues
Sowohl der Motor wie das Fahrwerk als auch Elektronik und Beleuchtung wurden modifiziert Foto: Honda
Neue Steuerzeiten der Einlassventile führen dazu, dass sich die 650er bei niedrigen Drehzahlen kräftiger anfühlt Foto: Honda/Rita Niehues
Maße und Dimensionen des Fahrwerks sind gegenüber dem Vormodell unverändert Foto: Honda/Rita Niehues
Die Bedienung des Bordcomputers über den neuen, hinterleuchteten 4-Wege-Schalter an der linken Lenkereinheit ist vorzüglich Foto: Honda/Rita Niehues
Unterm Strich macht die 2024er Version der Honda CB650R einen ausgezeichneten Eindruck Foto: Honda/Rita Niehues
Die Honda CB650R zeigt in ihrer überarbeiteten Form, warum ein Vierzylinder-Reihenmotor auch im Zeitalter der Zweizylinder ein hochattraktiver Motorradantrieb ist. Erst recht, wenn er mit einer automatischen Kupplung kombiniert ist.
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