Kia wertet den Stonic auf
Überarbeitet und aufgewertet schickt Kia den Stonic Ende des vierten Quartals ins neue Modelljahr. Auffälligste
Dongfeng M-Hero 1: Großer lautloser Drache
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dirk Kunde
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
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Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dirk Kunde
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Dongfeng M-Hero 1. Foto: Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Autokäufer warten auf günstige Einstiegsautos mit E-Antrieb - auch aus China. Doch Dongfeng schickt mit dem M-Hero 1 das absolute Gegenteil nach Europa. Auf Deutsch würde man bei diesem Auto von einem Monster sprechen. Da es aber aus China kommt, passt vielleicht Drache besser: Ein 1000-PS starkes Geländefahrzeug mit vier E-Motoren, das geräuschlos und abgasfrei über Stock und Stein geht.
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