HUK-E-Barometer - Mehr Umsteiger auf E-AutosÂ
SP-X/Coburg. Immer mehr private Verbrenner-Halter steigen beim Autokauf auf ein E-Mobil um, wie aus dem E-Barometer

Pinifarina hat mit dem Enigma GT einen sportlichen 2+2-Sitzer entworfen, der elektrisch und mit Verbrennungsmotor fährt Foto: Pininfarina

Der 2,5-Liter-V6 steckt im Heck, weshalb der Enigma GT vorne besonders flach baut Foto: Pininfarina

Der Enigma GT setzt auf ein einziges und einteiliges Glaselement Foto: Pininfarina

Angesichts der futuristischen Optik würde man einen reinen Elektroantrieb erwartet. Doch der Enigma GT hat einen V6, der allerdings mit Wasserstoff befeuert wird Foto: Pininfarina

Spektakulär: Seitenteile, Dach, Armarturenbrett und die Verglasung klappen beim Enigma GT in einem Element nach oben Foto: Pininfarina

Der Innenraum setzt auf kräftige Farben und Displaywelten Foto: Pininfarina
Beim Wasserstoffantrieb denken die meisten an Brennstoffzellenfahrzeuge. Doch eine neue Pininfarina-Studie verbrennt das leichtflüchtige Gas in einem V6, der Hilfe von einer E-Maschine erhält.
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