Fahrbericht: Lambretta G-Special 350 - Klassisch im Auftritt

Thilo Kozik/SP-X | 30. Januar 2024, 12:19 Uhr

Die neue Lambretta G-Special 350 tritt nicht nur h�chst eigenst�ndig mit traditioneller Optik und Technik an, ihr potenter Antrieb macht sie zum st�rksten Retrovertreter Foto: RKM

Eng anliegende Verkleidungsteile geben der Wiederg�ngerin einen richtig sportlichen Touch Foto: RKM

Dass die f��elnde Bewegungsfreiheit nach vorn durch den Vorbau begrenzt ist, st�rt nur wenig Foto: RKM

Der relativ weit vorn und hoch platzierte Lenker erlaubt mittelgro�en Fahrern eine aufrechte Oberk�rperhaltung Foto: RKM

Etwas Besonderes ist auch der fl�ssigkeitsgek�hlte Vierventiler, der mit einem Hubraum von 330 Kubik neue Horizonte f�r Klassikroller er�ffnet Foto: RKM

Neben dem Aggregat zeigt auch das Fahrwerk Eigenheiten wie die augenf�llige Vorderradaufh�ngung mit gleich zwei gezogenen Kurzschwingen Foto: RKM

Hinten sorgt ein auf der Auspuffseite verschraubter Dreiecksarm f�r einen besonders stabilen Counterpart zur Triebsatzschwinge Foto: RKM

Ein kleines Highlight ist das vollfl�chige, in die Lenkerverkleidung eingebettete TFT-Display Foto: RKM

Der Helm passt unter die Sitzfl�che Foto: RKM

Endlich kommt Leben in die von Vespa dominierte Klassikrollerecke: Die neue Lambretta G-Special 350 tritt nicht nur höchst eigenständig mit traditioneller Optik und Technik an, ihr potenter Antrieb macht sie zum stärksten Retrovertreter.

Zum Artikel

Honda Prelude: Comeback für ein japanisches Coupé

12. September 2025, 10:16 Uhr

Rund 25 Jahre nach dem Modellende holt Honda den Prelude nach Europa zurück. Die sechste Generation des
Der Suzuki Swift ist zehnfacher Millionär

10. September 2025, 13:00 Uhr

Suzuki feiert zehn Millionen verkaufte Swift seit Neueinführung der Baureihe im November 2004 nach drei
Eine Ducati trägt die erste Feststoffbatterie

11. September 2025, 14:44 Uhr

Volkswagens Batterietochter Powerco hat als Technologieträger für die weitere Erprobung und Entwicklung der