Kia auf der Mailand Design Week - Mehr Kasten wagen
Mal ehrlich: Wer kennt schon die Menschen, die einem Opel Vivaro, Mercedes Sprinter oder VW-Bus ihre Form gegeben
Neuer Hyundai Kona aufgefrischt
mid Mainz - Auch der neue Kona hat den Ladeanschluss an der Front, im Frunk kann man bequem ein Ladekabel verstauen. Mike Neumann / mid
mid Mainz - Die LED-Leiste gibt es beim Kona Elektro. Mike Neumann / mid
mid Mainz - 150 mm in der Länge gewachsen und damit schon an der Grenze des B-Segmentes. Mike Neumann / mid
mid Mainz - In die Breite und im Radstand ist der Kona ebenfalls gewachsen. Mike Neumann / mid
mid Mainz - Moderne LED Technik auch am Heck. Mike Neumann / mid
mid Mainz - Der Kofferraum ist um rund 40 Prozent Volumen gewachsen wenn man die Rückbank umlegt. Mike Neumann / mid
mid Mainz - Der Kona Elektro kann auch mit 19 Zöllern bestellt werden. Mike Neumann / mid
mid Mainz - Viel Platz zum Einsteigen und ein übersichtliches Fahrerdisplay im Kona Elektro. Mike Neumann / mid
mid Mainz - Großes Display, übersichtliche Bedienung. Mike Neumann / mid
mid Mainz - Im Fond sitzt man bequem ohne Platzmangel. Der Fahrersitz ist automatisch zurück gefahren und ist normalerweise weiter vorn. Mike Neumann / mid
mid Mainz - Elektrisch verstellbare Sitze und eine Menge Platz im Kona Elektro. Mike Neumann / mid
mid Mainz - Dem Kona Elektro spendiert Hyundai ein Head-up-Display. Mike Neumann / mid
Der Kona ist eines der beliebtesten Modelle von Hyundai. Die neue Version wurde von Grund auf mit dem Fokus auf die vollelektrifizierte Variante entwickelt, durch die modulare Bauweise der Plattform gibt es ihn aber auch weiterhin als reinen Benziner und als Vollhybriden. Der Motor-Informations-Dienst (mid) hat eine erste Proberunde mit dem Koreaner gestartet.
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