Kia wertet den Stonic auf
Überarbeitet und aufgewertet schickt Kia den Stonic Ende des vierten Quartals ins neue Modelljahr. Auffälligste
Die BMW F 850 GS mausert sich zur F 900 GS
BMW F 900 GS. Foto: Autoren-Union Mobilität/BMW
BMW F 900 GS. Foto: Autoren-Union Mobilität/BMW
BMW F 800 GS. Foto: Autoren-Union Mobilität/BMW
BMW F 800 GS. Foto: Autoren-Union Mobilität/BMW
BMW F 900 GS Adventure. Foto: Autoren-Union Mobilität/BMW
BMW F 900 GS Adventure. Foto: Autoren-Union Mobilität/BMW
BMW F 900 GS Adventure. Foto: Autoren-Union Mobilität/BMW
BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure und F 800 GS (von links). Foto: Autoren-Union Mobilität/BMW
Nach der F 900 R und 900 XR sowie der künftigen R 1300 GS scheint der Schritt beinahe zwangsläufig: BMW hat die F 850 GS zur F 900 GS weiterentwickelt. Aus der F 750 GS wird - trotz wieder gleichen Hubraums wie die 900 - die F 800 GS. Der 895-Kubik-Zweizylinder liefert auch bei der F 900 GS 105 PS (77 kW) und damit zehn PS mehr. In der straßenorientierteren und A2-tauglichen F 800 GS sind es 87 PS (64 kW) und damit ebenfalls zehn PS mehr als bisher. Das maximale Drehmoment beträgt 95 Newtonmeter bzw. 91 Nm.
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