Kennzeichenerkennung als Schlüsseltechnologie im Parkraummanagement
Kennzeichenerkennung entwickelt sich zur zentralen Technologie für modernes Parkraummanagement, weil sie Zufahrt,
Mit über 800 km/h durchs Vakuum
Hyperloop-Teststrecke der TU München. Foto: Autoren-Union Mobilität/TUM/Andreas Heddergott
Eröffneten die Hyperloop-Teststrecke der TU München (von links): Technischer Leiter Domenik Radeck, der bayerische Staatsminister Markus Blume und Kunst, und Ministerpräsident Dr. Markus Söder. Foto: Autoren-Union Mobilität/TUM/Andreas Heddergott
Hyperloop-Teststrecke der TU München. Foto: Autoren-Union Mobilität/TUM/Andreas Heddergott
Eröffneten die Hyperloop-Teststrecke der TU München (von links): Technischer Leiter Domenik Radeck, der bayerische Staatsminister Markus Blume und Kunst, und Ministerpräsident Dr. Markus Söder. Foto: Autoren-Union Mobilität/TUM/Andreas Heddergott
Passagierkapsel der Hyperloop-Teststrecke der TU München. Foto: Autoren-Union Mobilität/TUM/Andreas Heddergott
Passagierkapsel der Hyperloop-Teststrecke der TU München. Foto: Autoren-Union Mobilität/TUM/Andreas Heddergott
Die Technische Universität München (TUM) hat die europaweit erste Hyperloop-Teststrecke in Realgröße eingeweiht. Sie erlaubt in einer 24 Meter langen Versuchsröhre Passagierfahrten im Vakuum. Die Personenkapsel ist vollständig zertifiziert. Jetzt wird die Forschungsgruppe vor allem Antrieb, Schwebetechnik und Vakuumverhalten untersuchen.
Kommentare