Norton Atlas und Atlas GT - Kurs auf neue Horizonte
SP-X/Solihull. Die Traditionsmarke Norton bereitet den Neustart mit zwei komplett neuen Modellfamilien vor. Neben
2019 ist Ducati ins Pedelec-Business mit dem E-Mountainbike MIG-RR eingestiegen. Jetzt bauen die Italiener ihr E-Bike-Angebot nach oben und unten aus.
Motorradhersteller Ducati hat sein Angebot an E-Bikes um gleich drei neuen Modellreihen erweitert, die wahlweise für Sport, Freizeit und Alltag nutzbar sind.
Scrambler heißt ein für den Alltagseinsatz ausgelegtes Trekking-Pedelec, welches den 60 Newtonmeter Shimano-Mittelmotor E7000 mit einer im Rahmen teilintegrierten 504-Wh-Batterie kombiniert. Die Scrambler dürfte dank Ballonreifen von Pirelli und einer Suntour-Federgabel Schotterpisten und Kopfsteinpflaster locker wegstecken. Für hohen Alltagsnutzen sorgen außerdem Schutzbleche, Gepäckträger, Seitenständer und eine LED-Lichtanlage. Zur Ausstattung des rund 3.700 Euro teuren Modells gehören zudem eine 11-Gang-Kettenschaltung und hydraulische Scheibenbremsen von Sram.
Zweite Neuheit ist das vollgefederte E-Mountainbike MIG-S mit 70 Newtonmeter starkem Shimano-Mittelmotor E8000 und 630-Wh-Batterie. Das rund 4.900 Euro teure und 23 Kilogramm schwere Fully bietet vorne 15 und hinten 14 Zentimeter Federweg sowie eine 1x12-Kettenschaltung und hydraulische Scheibenbremsen von Sram.
Rund 7.000 Euro verlangen die Italiener für das neue Fully TK01-RR, welches vor allem sportlich orientierte und anspruchsvolle Mountainbiker begeistern soll. Wie der 85 Newtonmeter starke EP8-Motor und die 630-Wh-Akku stammen die 12-Gang-Kettenschaltung und die hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano. Die Luftfederung steuert hingegen Ohlins bei. Vorne gibt es 18, hinten 17 Zentimeter Federweg. Zu den Besonderheiten des TK01-RR gehören ein Carbon-Lenker und eine Remote-Sattelstütze.
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