Mobilitätsmessen in der Krise - IAA Mobility bleibt stabil, polisMOBILITY abgesagt
Trotz schwieriger Rahmenbedingungen für Mobilitätsmessen in Deutschland sieht Hildegard Müller, Präsidentin des
E-Automarkt - Privatkunden kaufen eher gebraucht als neu
Elektrische Neuwagen waren bei Privatkunden zuletzt wenig gefragt. Gebrauchte Stromer allerdings schon.
Gebrauchte E-Autos waren zuletzt stark gefragt Foto: SP-X
Gebrauchte Elektroautos waren im vergangenen Jahre bei Privatkunden stärker nachgefragt als fabrikneue Modelle. Laut Deutscher Automobil-Treuhand gab es 173.034 Besitzumschreibungen, die Zahl der privaten Neuzulassungen lag bei lediglich 136.570 Fahrzeugen.
Ähnlich sah es bei den Plug-in-Hybriden aus. Während 140.356 Fahrzeuge mit Verbrennungs- und E-Motor an den nächsten Eigentümer gingen, lag die Zahl der Privatkäufe bei 33.942 Einheiten lag. Auffällig ist, dass Plug-in-Hybride für Privatkunden noch einmal deutlich weniger attraktiv sind als E-Autos: Die Teilzeitstromer sind mit ihren hohen Steuervorteilen maßgeschneidert für Nutzung als Dienstwagen, Privatkäufer profitieren nicht von der Regelung.
