Honda Prelude: Comeback für ein japanisches Coupé
Rund 25 Jahre nach dem Modellende holt Honda den Prelude nach Europa zurück. Die sechste Generation des
KTM 125 und 390 Enduro R - Leicht und cross
KTM baut sein Angebot um zwei neue Modelle im Einstiegssegment aus. Ihr Verkaufsargument ist der Preis.
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Mit der 125 Enduro R bietet KTM nun eine Enduro-Version an, die technisch eng mit der 125er-Duke ist Foto: KTM
KTM hat mit der 125 und 390 Enduro R zwei neuer Einstiegsmodelle ins Programm genommen, die sich gleichermaßen für den urbanen Alltagseinsatz und Ausflüge abseits befestigter Straßen empfehlen. Beide Einzylinder sind eng mit den Duke-Varianten 125 und 390 verwandt, setzen allerdings auf eine Enduro-Aufmachung, größere Speichenräder mit Stollenbereifung sowie ein WP-Fahrwerk mit 23 Zentimeter Federweg.
11 kW/15 PS leistet der flüssiggekühlte Single der 125er-Enduro, die fahrwertig 152 Kilogramm wiegt und rund 5.500 Euro kostet. Bei der weitgehend nach gleichem Muster gestrickten 390 Enduro R sind es 159 Kilogramm versus 33 kW/45 PS. Ihr Preis liegt bei rund 6.300 Euro.
