Moto Morini Milano 1200 - Neustart mit neuer Technik

Moto Morini lässt das 2022 eingestellte Naked Bike Milano wiederaufleben. Die unverkleidete V2 feiert mit vielen technischen Neuerungen auf der Motorradmesse EICMA (bis 12. November) ihre Premiere. Marktstart ist vermutlich nächstes Jahr.

Im Vergleich zur 2017 erstmals vorgestellten Milano 1200 bietet das Modelljahr 2024 hohen Wiedererkennungswert. Doch es braucht keine Lupe, um auch deutliche Unterschiede zu erkennen. Der Rahmen, jetzt eine Mischung aus Stahlrohr- und Alu-Elementen, wurde modernisiert und leichter. Das Heck fällt konventioneller aus. Die Auspuffanlage windet sich wie zuvor um den V2, doch im Detail zeigen sich mehrere Änderungen, die auch die Abgasreinigungstechnik betreffen.

Ein Upgrade gab es auch für den flüssiggekühlten 1,2-Liter-Motor, der ein neues elektronisches Motormanagement erhalten hat. Künftig stehen vier Fahrmodi zur Wahl, die Einfluss auf Leistung, Stabilitäts- und Bremskontrolle nehmen. Ohne Bevormundung durch Regelelektronik entfesselt der Einspritzer 91 kW/125 PS. Per Sechsgang-Schaltung und Kette treibt er die 210 Kilogramm wiegende Italienerin auf über 230 km/h.

Die Bremsanlage der Milano bietet vorne Monoblock-Sättel für die beiden 32er-Scheiben, hinten gibt es eine Einzelscheibe im 22-Zentimeter-Format. Die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen sind mit 120er- beziehungsweise 190er-Pirellis bestückt. Das Fahrwerk setzt zudem auf eine einstellbare USD-Gabel vorne sowie eine Aluzweiarmschwinge mit Zentralfederbein hinten.

Technisch aufgewertet wurde die Milano außerdem mit 5-Zoll-TFT-Display im Cockpit und Leuchteinheiten mit LED-Technik. Schon im Frühjahr könnte die neue Milano an den Start gehen. Ihr Preis dürfte sich zwischen 15.000 und 17.000 Euro einpendeln.