Norton Atlas und Atlas GT - Kurs auf neue Horizonte
SP-X/Solihull. Die Traditionsmarke Norton bereitet den Neustart mit zwei komplett neuen Modellfamilien vor. Neben
Voge 300 Rally - Schlank, leicht, hochbeinig
Mit der 300 Rally bringt Voge eine leichte Enduro für Touren und Ausflüge ins Gelände auf den Markt. Der Clou: Das Einstiegsmodell hat auch einen veritablen Einstiegspreis.
Mit der 300 Rally wagt sich der chinesische Motorradhersteller Voge nun auch ins Offroad-Segment. Die ab Frühjahr 2023 zu Preisen ab 4.600 Euro verfügbare Enduro soll vor allem für Touren abseits befestigter Straßen gerüstet sein.
Herzstück ist ein 21 kW/29 PS starker Einzylinder mit Flüssigkühlung und Einspritzung. Das Aggregat bringt seine Kraft via Sechsgang-Schaltgetriebe und Kette ans Hinterrad. Maximal erreicht das rund 160 Kilogramm schwere Bike 125 km/h.
Die Rally hat ein typisches Enduro-Fahrwerk mit USD-Gabel, Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein sowie 18 beziehungsweise 21 Zoll großen Speichenrädern mit Stollenreifen. Auch dank langer Federwege (vorne 20,5 cm) bietet die neue Voge 28 Zentimeter Bodenfreiheit, die Sitzhöhe beträgt 91,5 Zentimeter. Zur Ausstattung gehören Motorschutz, Windscheibe, Handprotektoren, LED-Tagfahrleuchten, USB-Buchse, ein großes LC-Display sowie ein deaktivierbares ABS.
