Norton Atlas und Atlas GT - Kurs auf neue Horizonte
SP-X/Solihull. Die Traditionsmarke Norton bereitet den Neustart mit zwei komplett neuen Modellfamilien vor. Neben
Das Elektromotorrad Livewire wird künftig keine Harley mehr sein. Jetzt werden die letzten Exemplare mit dem Logo der Kultmarke abverkauft.
Für einen um 4.000 auf rund 30.000 Euro gesenkten Preis samt einem Bonus-Paket im Wert von bis zu 5.000 Euro werden ab sofort die letzten fabrikneuen Livewire mit Harley-Davidson-Emblem angeboten. Für den Vertrieb der Elektro-Motorräder zeichnet die Factory Group mit Standorten in Hannover, Wetzlar, Wiesbaden und Frankfurt verantwortlich. Bei der Bonus-Aktion können Kunden zwischen verschiedenen Optionen wählen. So beinhaltet zum Beispiel das Elektro-Paket ein Pedelec des Harley-Ablegers Serial 1, während das Sound-and-Styling-Paket ein Kurzheckumbau und ein Soundmodul umfasst.
Die verfügbaren Livewire sind die letzten in Deutschland erhältlichen Exemplare unter Harley-Signet. Bereits im Sommer 2021 hat der Motorradhersteller Livewire als eigenständige Marke eingeführt. Vermutlich noch im ersten Halbjahr 2022 will Harley-Davidson den neugegründeten Elektroableger als eigenständiges Unternehmen an die Börse bringen. Das zuvor Harley-Davidson Livewire genannte E-Motorrad wird in den USA bereits als Livewire One vertrieben. Zum Modelljahr 2022 wurde der Einspurstromer dezent modifiziert sowie deutlich im Preis gesenkt. In Deutschland ist die One bislang nicht erhältlich.
SP-X/Solihull. Die Traditionsmarke Norton bereitet den Neustart mit zwei komplett neuen Modellfamilien vor. Neben
Rund 25 Jahre nach dem Modellende holt Honda den Prelude nach Europa zurück. Die sechste Generation des
Suzuki feiert zehn Millionen verkaufte Swift seit Neueinführung der Baureihe im November 2004 nach drei
