Hybrid-Dreirad WMC300FR - Kleiner E-Motor halbiert Spritkonsum

Mario Hommen/SP-X | 10. Dezember 2021, 10:20 Uhr

Eigentlich sind Roller mit Benzinmotoren vergleichsweise sparsame Fahrzeuge. Doch auch hier lassen sich noch Einsparpotenziale realisieren, wie eine Hybridstudie aus England zeigt.

Die englische Firma White Motorcycle Concepts (WMC) hat zusammen mit der Polizei in Northamptonshire einen Dreirad-Roller mit Hybridantrieb entwickelt, der dank zusätzlichem E-Antrieb einen um 50 Prozent verringerten Spritverbrauch ermöglichen soll. Das Hybrid-Dreirad wurde vornehmlich als Ersthelfer-Fahrzeug entwickelt, das bei seinen Einsätzen ihre CO2-Bilanz aufbessert.

Basis für den WMC300FR genannten Prototypen mit britischer Polizei-Folierung ist der Dreiradroller Tricity 300 des japanischen Herstellers Yamaha. Wie beim Serienmodell ist in der Hauptsache ein 21 kW/28 PS starker Einzylinder-Benziner mit 292 Kubikzentimeter für den Vortrieb verantwortlich. Als Besonderheit sorgt beim WMC300FR zusätzlich eine 5 kW/7 PS starke E-Maschine vornehmlich bei niedriger Geschwindigkeit für Unterstützung.

Strom bezieht der E-Motor aus zwei 670 Wh großen und herausnehmbaren Akkus. Neben einer besseren Beschleunigung sorgt die E-Unterstützung für weniger Verbrauch. Außerdem sollen Verkleidungen an den Vorderrädern die Aerodynamik verbessern und den Verbrauch zusätzlich senken. Beim Serien-Tricity liegt der übrigens bei 3,7 Liter auf 100 Kilometer. Die Modifikationen an der WMC-Version könnten den Spritkonsum auf unter 2 Liter senken.