Moto Morini Seiemmezzo - Klassisch modern

Der mittlerweile in chinesischem Besitz befindliche Motorradhersteller Moto Morini gibt beim Ausbau seines Modellangebots kräftig Gas. Der frisch eingeführten X-Cape 650 folgen bald zwei Mittelklasse-Naked-Bikes.

6½ oder auch Seiemmezzo heißt ein neues Mittelklasse-Naked-Bike des italienischen Herstellers Moto Morini. Das gefällig gestylte Modell wird voraussichtlich ab Frühjahr in zwei Versionen erhältlich sein. Neben der klassischen STR mit Grußfelgen wird die 650er alternativ als offroadig angehauchte SCR mit Speichenfelgen zu haben sein.

Technisch sind beide Seiemmezzo-Varianten identisch. Tragendes Element ist ein Hybrid-Brückenrahmen, der eine Gitterrohr-Konstruktion mit Pressteilen kombiniert. Als Antrieb dient ein flüssiggekühlter Reihenzweizylinder mit 44 kW/60 PS, dessen Kraft via Sechsganggetriebe und Kette ans Hinterrad gelangt. Das trocken 200 Kilogramm schwere Bike erreicht laut Hersteller eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Beim Fahrwerk setzt Moto Morini auf eine USD-Gabel vorne sowie eine Alu-Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein fürs Hinterrad. Gebremst wird vorne mit einer Doppelscheibenbremsanlage mit rund 30 Zentimeter Durchmesser, hinten kommt eine kleinere Einzelscheibe zum Einsatz. Abgesehen vom obligatorischen ABS verzichtet die Seiemmezzo auf Assistenz- und elektronische Regelsysteme.

Besonderheiten des Bikes sind ein LED-Scheinwerfer mit markantem Tagfahrlicht sowie eine an der Hinterradnabe befestigte Kennzeichen- und Blinkerhalterung, die zugleich die Schutzblechfunktion übernimmt. Außerdem gibt es im Cockpit ein großes Farbdisplay. Ein offizieller Preis für die vermutlich um 7.000 Euro teure 6½ wurde noch nicht genannt.

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