Kennzeichenerkennung als Schlüsseltechnologie im Parkraummanagement
Kennzeichenerkennung entwickelt sich zur zentralen Technologie für modernes Parkraummanagement, weil sie Zufahrt,
Schaeffler Paravan Technologie präsentiert auf der morgen beginnenden Essen Motor Show (-9.12.2018) einen BMW M4 mit 800 PS, der mit Drive-by-wire-Technologie ausgestattet ist und keine Lenksäule mehr hat. Das neu gegründete Unternehmen - ein Joint Venture der Schaeffler AG (90 Prozent) und der Paravan GmbH (zehn Prozent) - das im Oktober dieses Jahres die Aktivitäten der ,,Paravan Industry" übernommen hat, wird die ,,Space Drive"-Technologie in Zukunft weiterentwickeln.
Mit dem Drive-by-wire-System Space Drive II bietet Schaeffler Paravan nach eigenen Angaben als weltweit einziger Hersteller ein dreifach redundantes Drive-by-wire-System zur Steuerung von Gas, Bremse und Lenkung, welches den höchsten Qualitäts- und Fertigungsrichtlinien entspricht und über eine TÜV- und Straßenzulassung verfügt. Damit ist es für das autonome Fahren in Stufe 4 und 5 - vollautomatisiert bzw. fahrerlos - sofort einsetzbar und nachrüstfähig.
Das System stellt eine Verbindung zwischen der Sensorik, künstlicher Intelligenz und Bremse, Gas und Lenkung her. Mit dem Lenksystem ,,Steer-by-wire" kann zukünftig auf eine mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern - der Lenksäule - verzichtet werden. Eine Recheneinheit überträgt die Lenkbefehle in Echtzeit an Servomotoren am Lenkgetriebe. Dies ermöglicht auch eine völlig neue und flexible Innenraumgestaltung. (ampnet/jri)
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