Yamaha XSR 125 - Kleiner Klassiker

Yamaha spielt mit dem Modell-Baukasten: Mit der XSR 125 fügt der japanische Motorradhersteller seinem ohnehin üppigen Portfolio ein weiteres Leichtkraftrad hinzu. Die XSR 125 ist von der Vergangenheit inspiriert und dennoch zukunftsorientiert und rollt in den Spuren der XSR 900 und der XSR 700. Die Leichtkraftrad-Variante wird von dem bekannten flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit 125 Kubikzentimetern Hubraum und einer Leistung von 11 kW/15 PS angetrieben; er wird auch in den Modellen MT-125 und YZF-R125 eingebaut. Besonderheit des Triebwerks ist eine variable Ventilsteuerung, wodurch viel Drehmoment bei mittleren Drehzahlen zur Verfügung steht.

Mit 140 Kilogramm Leergewicht (fahrfertig vollgetankt) ist die neue Yamaha recht leicht. Als Sport-Heritage-Modell weist sie Leichtmetallgussräder mit Blockprofil-Reifen auf, vorne im Format 110/70-17 und hinten 140/70-17. Vorne wird eine 37-mm-USD-Gabel montiert, hinten gibt es ein Mono-Federbein. Die Sitzhöhe von 81 Zentimetern erscheint maßvoll und sollte eine komfortable Sitzposition für viele Staturen ermöglichen. Die in drei Farben lieferbare Yamaha XSR 125 ist ab Juni 2021 zum Preis von 4.649 Euro im Handel.