Honda Prelude: Comeback für ein japanisches Coupé
Rund 25 Jahre nach dem Modellende holt Honda den Prelude nach Europa zurück. Die sechste Generation des
Ducati Panigale V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Panigale V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Panigale V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Panigale V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Panigale V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Streetfighter V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Streetfighter V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Streetfighter V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Streetfighter V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Streetfighter V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Streetfighter V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Streetfighter V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Streetfighter V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Streetfighter V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Streetfighter V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Streetfighter V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Streetfighter V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Streetfighter V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Panigale V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Panigale V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati Panigale V2. Foto: Ducati über Autoren-Union Mobilität
Ducati hat auf der Mailänder Motorradmesse EICMA (–10.11.) die ersten beiden Modelle mit dem neuen 890-Kubik-Motor vorgestellt. Er steckt in der komplett neu gestalteten Panigale V2 und Streetfighter V2. Nicht nur der leichte Antrieb, sondern auch der neue Monocoque-Rahmen tragen zu einer deutlichen Gewichstreduzierung gegenüber den Vorgängerinnen bei. Die Maschinen wiegen fahrfertig um die 175 Kilogramm. Das sind je nach Ausführung bis zu 17 Kilogramm weniger als bisher.
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