Wie funktioniert eigentlich? - Start-Stopp-Automatik
Sie schaltet sich ein, wenn man sie nicht braucht - und manchmal auch aus, wenn man sie dringend braucht. Die
Analyse: Warum BMW und Toyota auf Wasserstoff setzen
Koji Sato und Oliver Zipse. Foto: Autoren-Union Mobilität/Toyota
Koji Sato und Oliver Zipse. Foto: Autoren-Union Mobilität/Toyota
Im Pilotprojekt „H2 moves Berlin“ sind 80 Toyota Mirai im Einsatz. Foto: Autoren-Union Mobilität/Toyota
BMW iX5 Hydrogen. Foto: Autoren-Union Mobilität/BMW
BMW-Technologieträger mit Wasserstoff-Brennstoffzelle von 2015. Foto: Autoren-Union Mobilität/BMW
Ein Wasserstoff-Projekt? Da winkt so mancher Beobachter müde ab. Am Wasserstoff-Auto wird seit 50 Jahren entwickelt und es hob immer dann ab, wenn Fördergelder flossen. Doch die technischen Herausforderungen blieben groß. Aber es gibt Marken, die beharrlich daran weitergearbeitet haben.
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