HUK-E-Barometer - Mehr Umsteiger auf E-AutosÂ
SP-X/Coburg. Immer mehr private Verbrenner-Halter steigen beim Autokauf auf ein E-Mobil um, wie aus dem E-Barometer
Fahrbericht: AMG GT 63 S E-Performance - Leistung im Ãœberfluss
Der AMG GT 63 S E-Performance kommt auf 600 kW/816 PS Foto: Mercedes
Diese Monsterleistung ergibt sich aus dem Zusammenspiel der 150 kW/204 PS starken E-Maschine samt Zweiganggetriebe an der Hinterachse sowie dem Vierliter-V8 (450 kW/612 PS) vorn Foto: Mercedes
Die serienmäßige Hinterachslenkung sowie eine ebenfalls frei Haus gelieferte aktive hydraulische Wankstabilisierung machen das Fahrverhalten ziemlich neutral und erlauben irre Kurventempi Foto: Mercedes
Bei all der Längsdynamik - 1.420 Newtonmeter Systemdrehmoment - ist der Zweitonner dennoch kein ausgeprägter Racer Foto: Mercedes
Sportive Sessel schaffen übrigens den Spagat, genügend Seitenhalt in schnell gefahrenen Kurven bereitzustellen und dennoch komfortabel zu sein Foto: Mercedes
Der Fahrer hat alles im Blick Foto: Mercedes
Interessenten müssen mindestens 211.000 Euro investieren Foto: Mercedes
Da schnell nicht schnell genug ist, setzt Mercedes-AMG mit der Hybridversion des GT noch einen drauf.
Kommentare