HUK-E-Barometer - Mehr Umsteiger auf E-AutosÂ
SP-X/Coburg. Immer mehr private Verbrenner-Halter steigen beim Autokauf auf ein E-Mobil um, wie aus dem E-Barometer
Vorstellung VW ID. Buzz GTX - Zugpferd mit Doppelherz
Der ID. Buzz GTX ist an einer speziellen Frontpartie und der neuen Lackierung in Kirschrot zu erkennen Foto: Uli Sonntag/VW
Den bisher stärksten Elektro-Bus von VW gibt es mit zwei unterschiedlichen Radständen Foto: Uli Sonntag/VW
Zugfahrzeug: Der ID. Buzz GTX kann bis zu 1.600 oder 1.800 Kilo an den Haken nehmen Foto: Uli Sonntag/VW
Auffallend: die Lichtsignatur des GTX-Buzz mit serienmäßigen LED-Matrixscheinwerfern Foto: Uli Sonntag/VW
Arbeitsplatz: Das Infotainment-System des GTX-Buzz mit kleinem Zentral-Display und 12,9-Zoll-Touchscreen Foto: Uli Sonntag/VW
Die Sprachsteuerung IDA hat sich mittlerweile mit der KI-Anwendung Chat GPT zusammengetan Foto: Uli Sonntag/VW
Die vorderen Komfortsitze sind elektrisch einstellbar und verfügen über eine Memory-Funktion Foto: Uli Sonntag/VW
Im Fond des ID. Buzz GTX finden je nach Bestuhlung bis zu fünf Passagiere Platz Foto: Uli Sonntag/VW
VW rühmt die neue Sportversion des Elektro-Busses als ,,stärksten Serien-Bulli aller Zeiten'. Der GTX bringt es auf 340 PS - und kann dank Allradantrieb einiges wegschleppen.
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