Norton Atlas und Atlas GT - Kurs auf neue Horizonte
SP-X/Solihull. Die Traditionsmarke Norton bereitet den Neustart mit zwei komplett neuen Modellfamilien vor. Neben
Harley-Davidson Street Glide stärker und digitaler
Harley-Davidson Street Glide. Foto: Autoren-Union Mobilität/Harley-Davidson
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Harley-Davidson Street Glide. Foto: Autoren-Union Mobilität/Harley-Davidson
Harley-Davidson Street Glide. Foto: Autoren-Union Mobilität/Harley-Davidson
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Harley-Davidson CVO Street Glide. Foto: Autoren-Union Mobilität/Harley-Davidson
Harley-Davidson CVO Street Glide. Foto: Autoren-Union Mobilität/Harley-Davidson
Harley-Davidson CVO Street Glide. Foto: Autoren-Union Mobilität/Harley-Davidson
Harley-Davidson CVO Street Glide. Foto: Autoren-Union Mobilität/Harley-Davidson
Harley-Davidson CVO Street Glide. Foto: Autoren-Union Mobilität/Harley-Davidson
Harley-Davidson CVO Street Glide. Foto: Autoren-Union Mobilität/Harley-Davidson
Harley-Davidson CVO Street Glide. Foto: Autoren-Union Mobilität/Harley-Davidson
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Harley-Davidson Street Glide. Foto: Autoren-Union Mobilität/Harley-Davidson
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Harley-Davidson Street Glide. Foto: Autoren-Union Mobilität/Harley-Davidson
Harley-Davidson Street Glide. Foto: Autoren-Union Mobilität/Harley-Davidson
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Harley-Davidson Street Glide. Foto: Autoren-Union Mobilität/Harley-Davidson
Harley-Davidson Street Glide. Foto: Autoren-Union Mobilität/Harley-Davidson
Bei Harley-Davidson eröffnet die vollständig überarbeitete Street Glide den diesjährigen Neuheitenreigen, der fünf Modelle aus drei Baumreihen umfasst. Der Milwaukee-Eight 117-Motor wurde auf mehr Leistung getrimmt und liefert künftig mit 109 PS (80 kW) noch einmal vier PS mehr als zuletzt in der Street Glide ST. Die Spitzenleistung liegt zudem bereits früher an. Das maximale Drehmoment steigt von 168 auf 175 Newtonmeter bei weiterhin 3500 Umdrehungen in der Minute.
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