Honda Prelude: Comeback für ein japanisches Coupé
Rund 25 Jahre nach dem Modellende holt Honda den Prelude nach Europa zurück. Die sechste Generation des
Fahrbericht Triumph Scrambler 1200 X / XE: Zweieiige Zwillinge
Triumph Scrambler 1200. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
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Triumph Scrambler 1200. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
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Triumph Scrambler 1200. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
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Triumph Scrambler 1200. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
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Triumph Scrambler 1200. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
870 Millimeter Sitzhöhe sind schon eine Ansage bei einem Motorrad. Und selbst 840 Millimeter sind nicht ohne, wenn man nicht gerade mit Modelstelzen oder Basketballerbeinen durchs Leben flaniert. Viele potenzielle Käufer und Käuferinnen der seit 2019 erhältlichen Triumph Scrambler 1200 XE oder der ihr bislang zur Seite gestellten 1200 XC haben daher kurz vor der sich anbahnenden Unterzeichnung des Kaufvertrages entschieden: Sorry, Beauty, aus uns beiden wird leider doch nix - du bist toll, aber leider zu hoch für mich.
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