Honda Prelude: Comeback für ein japanisches Coupé
Rund 25 Jahre nach dem Modellende holt Honda den Prelude nach Europa zurück. Die sechste Generation des
Triumph sortiert die Scrambler 1200 neu
Triumph Scrambler 1200 X und 1200 XE. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200 X. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200 X. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200 X. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200 X. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200 X. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200 X. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200 XE. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200 XE. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200 XE. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200 XE. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200 XE. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200 XE. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200 XE. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200 XE. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph Scrambler 1200 XE. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Triumph legt für das kommende Modelljahr Hand an die Scrambler 1200 an. So wird als neues Modell die X als Einstiegsvariante zum günstigeren Preis und reduzierter Sitzhöhe angeboten, während die XE optisch und technisch weiterentwickelt wurde. Sie erhält als Update ein Fahrwerk mit verbesserten Einstellmöglichkeiten, neue Brembo-Bremssättel und neue Stylingdetails. Für ein breiteres Drehmoment wurden Ansaug- und Auspuffkrümmer überarbeitet. Neues Zubehör erhöht die Tourentauglichkeit der Scrambler XE.
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