ZF richtet sein Automatikgetriebe stärker am Hybrid aus
Vor dem Hintergrund der zunehmenden Hybridisierung hat ZF sein Acht-Gang-Automatikgetriebe 8HP weiter entwickelt und
Mahle liefert Komponenten für Wasserstoffmotoren
Wasserstoffmotor bei Mahle auf dem Prüfstand. Foto: Autoren-Union Mobilität/Mahle
Wasserstoff-Prüfzentrum von Mahle in Stuttgart. Foto: Autoren-Union Mobilität/mahle
Wasserstoffmotor von Deutz. Foto: Autoren-Union Mobilität/Deutz AG
Mahle hat von Deutz einen Serienauftrag für die Entwicklung und Lieferung von Komponenten für Wasserstoffmotoren erhalten. Dabei handelt es sich um so genannte Power Cell Units, also Einheiten aus Kolben, Kolbenringpaket und Kolbenbolzen, die der Kölner Motorenhersteller ab Ende nächsten Jahres zunächst in Stationärmotoren einbauen will. Weitere Anwendungen im Off-Highway-Sektor, wie beispielsweise Land- und Baumaschinen, sind geplant. Die neuen Motoren lassen sich mit regenerativ erzeugtem Wasserstoff klimaneutral betreiben.
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