Tanken wieder etwas teurer
Gegenüber der Vorwoche haben sich die Preise an den Zapfsäulen weiter nach oben bewegt. Nach aktueller Auswertung
Wie in jedem Jahr passt die Versicherungswirtschaft die Regionalklassen neu an. Für gut 4,7 Millionen Haftpflichtversicherte verbessert sich die Situation, die gleiche Anzahl ist künftig ungünstiger eingestuft.
Für Millionen Kfz-Versichte werden die Regionalklassen steigen und sich damit in vielen Fällen auch die Kosten der Versicherung erhöhen Foto: SP-X
Für Millionen Autofahrer ändern sich im kommenden Jahr die Tarife in der Kfz-Haftpflicht- und Kaskoversicherung. Vor allem in der Teil- und Vollkaskoversicherung überwiegt die Zahl der steigenden Tarife, wie aus der jetzt veröffentlichten Regionalklasseneinteilung des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hervorgeht.
Demnach werden für 49 Bezirke und rund 4,7 Millionen Autofahrer die Klassen in der Haftplifcht heraufgestuft, während 59 Bezirke und ebenfalls rund 4,7 Millionen Autofahrer von besseren Regionalklassen profitieren. Für die restlichen 303 Bezirke und damit 33 Millionen Haftpflichtversicherte ändert sich nichts. Auch in der Kaskoversicherung ändern sich Regionalklassen. Hier überwiegt die Zahl der künftig höheren Einstufungen: 5,8 Millionen Voll- oder Teilkaskoversicherte werden künftig höher eingestuft, für rund 4,5 Millionen gilt künftig eine niedrigere Einstufung.
Grundlage für die Neueinstufung ist die Schadenstatistik der vergangenen Jahre. In der Regel werden ländliche Regionen besser eingestuft als Großstädte, in denen es besonders häufig zu Haftpflicht- und Kaskoschäden kommt. Allein in Bayern haben sich jetzt 24 Landkreise verbessert. Traditionell gute Schadenbilanzen weisen auch die eher ländlich geprägten Bundesländer Brandenburg, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Mecklenburg-Vorpommern auf. Die bundesweit beste Schadenbilanz in der Kfz-Haftpflichtversicherung weist wie im Vorjahr der Landkreis Elbe-Elster in Brandenburg auf, wo die Schäden rund 30 Prozent unter dem Bundesdurchschnitt liegen. Wie in den Vorjahren steht Berlin für die schlechteste Schadenbilanz. Dort liegen die Schäden fast 40 Prozent über dem Durchschnitt.
Die Regionalklassen sind aber nur eine Komponente, aus der sich die Höhe der Versicherungsbeiträge ergibt. Neben dem Wohn- oder Zulassungsort spielen unter anderem auch das Fahrzeug und der Halter selbst eine wichtige Rolle. Zum Beispiel durch steigende Schadenfreiheitsrabatte können die Versicherungskosten für den einzelnen Autofahrer trotz höherer Einstufung im kommenden Jahr unter dem Strich auch sinken.
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