Maserati GT2 Stradale - Das Bindeglied

Zwischen Maseratis Rennwagen GT2 und dem Sportwagen MC20 liegen streng genommen Welten. Zwischen diesen schl?gt nun der GT2 Stradale eine Br?cke.

6Maserati GT2 Stradale - Das Bindeglied
Der GT2 Stradale ist eine sportlicher ausgelegte Variante des Maserati MC20^ Foto: Maserati

Maserati bietet seinen Mittelmotorsportwagen MC20 k?nftig auch in einer erstarkten und um 60 Kilogramm abgespeckten Version namens GT2 Stradale an. Der stra?enzugelassene Fl?gelt?rer, der optisch dem Kundensport-Rennwagen GT2 ?hnelt, bietet im Vergleich zum normalen MC20 ein f?r deutlich mehr Abtrieb sorgendes Aerodynamikpaket sowie ein Leistungsupgrade auf 471 kW/640 PS und 720 Newtonmeter Drehmoment. Der Sprint auf 100 km/h soll damit in 2,8 Sekunden gelingen, maximal sind 324 km/h drin. Den Verbrauch gibt Maserati mit 11,6 Litern an.

Innen zeichnet sich der GT2 Stradale durch ein rennsportlich eingerichtetes Cockpit mit einem f?r die Alltagsnutzung ausgelegten Komfortausstattung, die Carbon-Sportsitze mit einem modernen Infotainmentsystem kombiniert. Optional sind ein Audiosystem von Sonus Faber oder ein Assistenzpaket mit 360-Grad-Kamera und Verkehrszeichenerkennung bestellbar. F?r Inneneinrichtung und Au?enoptik bietet Maserati den Kunden zudem diverse Carbon-Optionen an.

Der Preis f?r den GT2 Stradale d?rfte bei deutlich ?ber 200.000 Euro liegen.

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