Tanken wieder etwas teurer
Gegenüber der Vorwoche haben sich die Preise an den Zapfsäulen weiter nach oben bewegt. Nach aktueller Auswertung
Mit einem E-Auto kommt man ohne Laden von Berlin nach Rom und zurück. Zumindest in der Theorie.
Ein Team der TU München hat einen neuen Reichweitenrekord für E-Autos aufgestellt Foto: TU München
Einen neuen Reichweiten-Weltrekord für E-Autos hat ein Team der Technischen Universität München aufgestellt. Mit dem selbst entwickelten Fahrzeug muc022 legten sie in einem Hangar des Münchner Flughafens mit einer Akkufüllung 2.573 Kilometer zurück. Damit übertrafen sie die bisherige Bestmarke um gut 1.600 Kilometer. Insgesamt waren die Studierenden 99 Stunden mit wechselnden Fahrern unterwegs, der Durchschnittsverbrauch betrug 0,6 kWh je 100 Kilometern. E-Pkw benötigen im Alltag heute meist zwischen 15 und 20 kWh.
Bei dem Rekordfahrzeug handelt es sich um einen aerodynamisch verkleideten Einsitzer mit einem cw-Wert von 0,159 und einem Gewicht von 170 Kilogramm. Den Antrieb übernahm ein 400 Watt (0,5 PS) starker permanenterregter Synchronmotor. Die Energie stammte aus einem 15,5 kWh großen Akku.
Gegenüber der Vorwoche haben sich die Preise an den Zapfsäulen weiter nach oben bewegt. Nach aktueller Auswertung
Das Auto ist das am häufigsten genutzte Verkehrsmittel in Deutschland. Insgesamt 472,2 Milliarden Kilometer legte die
Trotz anhaltend steigender Neuzulassungen vollelektrischer Fahrzeuge (BEV) bleibt der private Markt für E-Autos das
