Skoda zeigt weitere Icon-Studie - Comeback des 100
SP-X/Mlada Boleslav. Škoda hat ein weiteres virtuelles Konzeptfahrzeug seiner „Icon“-Serie enthüllt, von der

Die Designstudie Insteroid basiert auf dem Serienmodell Hyundai Inster Foto: Hyundai

Ein markanter Heckflügel prägt die hintere Perspektive des Insteroid Foto: Hyundai

Rein äußerlich hat das Projektteam die Karosserie des 3,83 Meter langen Elektro-Kleinwagens Inster vergrößert Foto: Hyundai

Dezent sieht anders aus Foto: Hyundai

Der Insteroid ist auf einem Gitterrohrrahmen aufgebaut Foto: Hyundai

Mit dem Insteroird richtet sich der koreanische Hersteller vor allem an ein junges und technikaffines Publikum Foto: Hyundai

Eine reflektierende Rennbeklebung mit dem Schriftzug „Insteroid“ macht das Showcar unübersehbar Foto: Hyundai

Im Innenraum setzt die Studie auf Design- und Bedienungsanleihen aus Videospielen Foto: Hyundai

Ein „Beat House“-Soundsystem sorgt für satten Audioklang Foto: Hyundai

Dass da ein Überrollkäfig und entsprechende Sportsitze nicht fehlen dürfen, ist fast schon obligatorisch. Foto: Hyundai

Ein kleines Schildchen warnt vor Starkstrom Foto: Hyundai

Die Sportreifen für den Insteroid kommen von Pirelli Foto: Hyundai
Als Designstudie Insteroid mutiert Hyundais braver Kleinwagen Inster zu einer Mixtur aus Rennwagen und real gewordenen Videospiel-Fantasien – und soll damit vor allem ein junges Publikum ansprechen.
SP-X/Mlada Boleslav. Škoda hat ein weiteres virtuelles Konzeptfahrzeug seiner „Icon“-Serie enthüllt, von der
Mal ehrlich: Wer kennt schon die Menschen, die einem Opel Vivaro, Mercedes Sprinter oder VW-Bus ihre Form gegeben
Wer tief in die Archive unserer Mobilität steigt, wird selten dümmer. So erfährt man zum Beispiel, dass bereits

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