mid Eppstein - Der neue Hyundai Santa Fe rollt an. Mike Neumann / mid

mid Eppstein - Die Scheinwerfer haben ein komplett neues Design erhalten und sind nun in "H"-förmiger Weise angebracht. Mike Neumann / mid

mid Eppstein - Im Vergleich zum Technik-Zwilling Kia Sorento wirkt der Santa Fe wesentlich kantiger. Mike Neumann / mid

mid Eppstein - Auch am Heck finden sich die Lichtsignaturen im "H"-Design wieder. Mike Neumann / mid

mid Eppstein - Ein großer Santa Fe Schriftzug ziert das Heck. Mike Neumann / mid

mid Eppstein - Die Sonderlackierung „Earthy Brass Matt“ kostet 1.190 Euro Aufpreis. Mike Neumann / mid

mid Eppstein - Im 6-Sitzer mit hochgeklappten hinteren Sitzen ist das Kofferraumvolumen überschaubar. Mike Neumann / mid

mid Eppstein - Klappt man diese Sitzreihe um, ändert sich das schlagartig, maximal lassen sich im Santa Fe nun über 2.000 Liter verstauen. Mike Neumann / mid

mid Eppstein - Die Sitzbezüge sind aus Nappaleder gefertigt. Mike Neumann / mid

mid Eppstein - Die Sitze in der höchsten Ausstattungslinie "Black Line" sind in erster und zweiter Sitzreihe beim 6-Sitzer elektronisch verstellbar. Mike Neumann / mid

mid Eppstein - Durch einen rund fünf Zentimeter längeren Radstand gibt es auch im Innenraum ordentlich Platz. Die Sonnenrollos helfen gegen die Hitze. Mike Neumann / mid

mid Eppstein - Auch in Reihe zwei lässt es sich bequem sitzen. Mike Neumann / mid

mid Eppstein - Für zwei Personen ist auch in Reihe drei noch ausreichend Platz. Mike Neumann / mid

mid Eppstein - Der Innenraum wirkt sehr modern und aufgeräumt. Mike Neumann / mid

mid Eppstein - Ein Head-up-Display ist natürlich auch an Bord. Mike Neumann / mid

mid Eppstein - Der neue Santa Fe, hier in der höchsten Ausstattungslinie "Black Line" als Plug-in-Hybrid. Mike Neumann / mid