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mid Groß-Gerau - Der Prototyp des Unimog mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor wurde mit zwei Mähköpfen ausgestattet, um im Arbeitsbetrieb Erkenntnisse zu gewinnen. Mercedes-Benz Special Trucks .

mid Groß-Gerau - Die vier 700-Bar-Hochdrucktanks fassen insgesamt etwa 14 Kilogramm gasförmigen Wasserstoff. Mercedes-Benz Special Trucks
Mercedes-Benz Special Trucks hat einen Unimog Geräteträger Prototypen mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor im Realbetrieb getestet. Mit dem Versuchsfahrzeug soll erforscht werden, unter welchen Bedingungen die Wasserstoffverbrennung als sinnvolle Ergänzung zu batterieelektrischen und brennstoffzellenbasierten Antrieben umsetzbar ist.
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