Suzuki frischt Across und Swace auf
Suzuki frischt zwei seiner Modelle technisch auf. Der Swace erhält das 12,3 Zoll große volldigitale Kombiinstrument und
Yamaha Ténéré 700: Die World Rally on top
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally (links) und die Dakar-Werksmaschine von 1993. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha Ténéré 700 World Rally. Foto: Autoren-Union Mobilität/Yamaha
Yamaha erweitert das Spektrum der Ténéré 700 um die World Rally. Die neue Topversion der Baureihe soll noch stärker an die Ursprünge von 1983 und die Dakar-Einsätze erinnern, die Yamaha unter anderem sechs Siege mit Stéphane Peterhansel bescherten.
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