Fahrbericht: Yamaha XSR 900 GP - Retro trifft Nische
Der Lack ist ab von der Rennstreckenlegende Estoril unweit von Lissabon: Die Farbe der Tribünen blättert, die Natur
Die allererste Triumph ist wieder da
Dick Shepherd mit dem restaurierten Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Restauriert: Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Dick Shepherd mit dem restaurierten Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Restauriert: Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Restauriert: Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Restauriert: Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Restauriert: Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Restauriert: Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Restauriert: Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Restauriert: Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Restauriert: Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Restauriert: Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Restauriert: Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Restauriert: Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Restauriert: Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Restauriert: Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Restauriert: Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Restauriert: Triumph-Prototyp von 1901. Foto: Autoren-Union Mobilität/Triumph
Pünktlich zum 120-jährigen Bestehen der Marke im nächsten Jahr ist die erste jemals gebaute Triumph originalgetreu restauriert worden. Der Prototyp von 1901 - erst ein Jahr später wurde das erste Motorrad der Marke offiziell verkauft - wurde erst vor wenigen Monaten entdeckt. Gefunden hat die Maschine der führende Triumph-Sammler Dick Shepherd.
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