Dongfeng - Manufaktur oder Massenproduktion?
SP/X Wuhan, China. Die Wurzeln der Dongfeng Motor Corporation (DMC) gehen auf das Jahr 1954 zurück, als in China
ZF testet seine eWorX-Lösungen bereits praktisch mit einem Kipplaster Foto: ZF Friedrichshafen AG
Die eWorX-Lösung kann auf die klassische Unterstützung durch einen Dieselmotor verzichten Foto: ZF Friedrichshafen AG
Die Kippbrück des Versuchsträgers lässt sich von außen via Pad steuern Foto: ZF Friedrichshafen AG
Auch Bau-Laster sollen künftig emissionsfreier werden. Sie benötigen allerdings spezielle Lösungen für ihre Nebenantriebe. Die will künftig Autozulieferer ZF bereitstellen.
SP/X Wuhan, China. Die Wurzeln der Dongfeng Motor Corporation (DMC) gehen auf das Jahr 1954 zurück, als in China
Deutschland exportiert weiter mehr Elektroautos und Verbrenner. Wie das Statistische Bundesamt mitteilte, wurden im
Der reichlich vorhandene Blüten- und Saharastaub treibt derzeit viele Autobesitzer in die Waschstraße. Insbesondere
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