Bye-bye, Motorradkupplung
Motor absaufen lassen beim Anfahren oder im falschen Gang runter auf Schritttempo - passiert immer mal wieder. Ganze
Honda pflegt die Super Cub und die Monkey
Honda Super Cub 125. Foto: Auto-Medienportal.Net/Honda
Honda Super Cub 125. Foto: Auto-Medienportal.Net/Honda
Honda Super Cub 125. Foto: Auto-Medienportal.Net/Honda
Honda Super Cub 125. Foto: Auto-Medienportal.Net/Honda
Honda Super Cub 125. Foto: Auto-Medienportal.Net/Honda
Honda Super Cub 125. Foto: Auto-Medienportal.Net/Honda
Honda Monkey 125. Foto: Auto-Medienportal.Net/Honda
Honda Monkey 125. Foto: Auto-Medienportal.Net/Honda
Honda Monkey 125. Foto: Auto-Medienportal.Net/Honda
Honda Monkey 125. Foto: Auto-Medienportal.Net/Honda
Honda Monkey 125. Foto: Auto-Medienportal.Net/Honda
Honda Monkey 125. Foto: Auto-Medienportal.Net/Honda
Honda Monkey 125. Foto: Auto-Medienportal.Net/Honda
Kurz war sie verschwunden, jetzt ist sie wieder da: Honda bringt im Rahmen der Euro-5-Umstellung die Super Cub 125 zurück ins europäische Verkaufsprogramm. Weit interessanter als die Überarbeitung des luftgekühlten Einzylindermotors mit geändertem Hub-Bohrungs-Verhältnis: Zum neuen Modelljahr dürfen auf dem 10 PS (7 kW) starken Leichtkraftrad zwei Personen Platz nehmen. Das legendäre Cheap Urban Bike (= Cub), das als meistverkauftes Motorfahrzeug der Welt gilt, erhält dafür ein Soziuskissen und zusätzliche Fussrasten. Die Federung wurde dem gesteigerten Zuladungspotential angepasst.
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