mid Gründau - Für SUV-Freunde gibt es gute Nachrichten. Das bisher größte Modell der Reihe erscheint: der Hyundai Kona N. Mike Neumann / mid

mid Gründau - Der äußere Ersteindruck vermittelt die Sportlichkeit des Hyundai Kona N. Mike Neumann / mid

mid Gründau - Ein großer zweigeteilter Heck-Dachspoiler, mit für "N"-Modelle typischer integrierter dritter dreieckiger Bremsleuchte komplettiert das Bild. Mike Neumann / mid

mid Gründau - Die Sonderlackierung Sonic Blue, die es exklusiv für den Kona N gibt, weiß mit roten Akzenten an den Schwellern und den lackierten Bremssätteln gefällt. Mike Neumann / mid

mid Gründau - Mehr als zwei Drittel aller Hyundai Automobile sind mit alternativen Antrieben ausgestattet, so liegt der Flotten CO2 Verbrauch derzeit bei 94 g/km. Mike Neumann / mid

mid Gründau - Macht ordentlich was her: Eine Doppel-Endrohr-Auspuffanlage mit Klappensystem (der Sound im Innenraum wird des Weiteren über Soundgeneratoren verstärkt). Mike Neumann / mid

mid Gründau - Der Kona N steht auf 19 Zoll geschmiedeten Alufelgen mit durch Pirelli speziell entwickelter P-Zero Bereifung im Format 235/40 R19. Mike Neumann / mid

mid Gründau - Es gibt das erfolgreichste Modell der Marke auf dem deutschen Markt in den Motorisierungen: Benziner, Diesel, Hybrid, Mild-Hybrid und Elektro. Mike Neumann / mid

mid Gründau - Am Multifunktionslenkrad lassen sich fünf Fahrmodi per Taste einstellen - Eco, Normal, Sport, N und Custom, welche auch entsprechend die Gasannahme und Federung beeinflussen. Mike Neumann / mid

mid Gründau - Die Frontsitze mit einem Leder/Stoffmischbezug bieten guten Seitenhalt sowie eine Belüftungs/-Heizoption, das Lenkrad lässt sich ebenso beheizen wie die äußeren Sitze im Fond. Mike Neumann / mid

mid Gründau - Sportlich geht es im schwarz gehaltenen Innenraum weiter. Für die Passagiere im Fond ist viel Beinfreiheit vorhanden. Mike Neumann / mid